为何面包车要用后驱？
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时间：2015年05月06日
就像自动挡和手动挡之争一样，围绕前驱和后驱的讨论也一直没有停歇。目前，小汽车已经是前驱的天下，而后驱似乎成了诸如宝马、奔驰这样的高端品牌专用，但事实上还有一种最常见且价格不高的车型一直在坚持使用后驱——面包车。
那么为什么面包车非要使用后驱呢？12缸汽车网今天为我们分享了其中的原因。
一、前轮驱动具有先天不足
前轮驱动有先天缺陷，那就是转向不足。前轴负荷过大，使得在过弯时，前轮驱动较后轮驱动更容易推头。但前轮驱动较其他驱动形式更容易布置成员空间，并且较其他形式结构更加简单，从而节省成本。
二、后驱能够承受更大的驱动力
强大的动力对于前轮驱动来讲比噩梦还恐怖。前轮驱动的前轴工作太繁忙了，又要驱动，又要转向，强大的动力加上复杂的转向系需要非常坚实的前轴才吃的消，但这样成本也就上去了，所以不如用后轮驱动。
三、很多时候后轮驱动是坚持一种格调
例如宝马，宝马坚持所有挂BMW车标的汽车均为后轮驱动，或从后轮驱动发展而来的四轮驱动，这与豪华不豪华关系不大，而是宝马的品牌理念，品牌价值，那就是操控，而最能代表操控的就是后轮驱动。
四、并不是非后轮驱动就不豪华
奥迪Audi，标志，雪铁龙等的豪华车系都有前轮驱动的版本，而且这些车型都是该国元首或正要的御用车型。
五、面包车很多也是后驱车，为什么？
因为在运载货物的时候就会要求汽车的动力方面要求更大，所以采用后驱就可以增加汽车的运行动力，并且在车辆汽车起步、加速或爬坡时后驱的就够会将重心后移，那么就会使后轮作为驱动轮而使它的抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，这对于本身排量就不大的微面来说是非常实用的，试想如果本身排量就不大还采用前驱，估计在起步，爬坡等动力要求很高的环境中就会非常吃力，就更别说运载货物等等了。
其实，除了面包车，很多像大巴、货车这些商用车都采用后驱结构，不仅为了获得更好的承载能力，还为了获得更小的转弯半径。
那么为什么面包车非要使用后驱呢？12缸汽车网今天为我们分享了其中的原因。
一、前轮驱动具有先天不足
前轮驱动有先天缺陷，那就是转向不足。前轴负荷过大，使得在过弯时，前轮驱动较后轮驱动更容易推头。但前轮驱动较其他驱动形式更容易布置成员空间，并且较其他形式结构更加简单，从而节省成本。
二、后驱能够承受更大的驱动力
强大的动力对于前轮驱动来讲比噩梦还恐怖。前轮驱动的前轴工作太繁忙了，又要驱动，又要转向，强大的动力加上复杂的转向系需要非常坚实的前轴才吃的消，但这样成本也就上去了，所以不如用后轮驱动。
三、很多时候后轮驱动是坚持一种格调
例如宝马，宝马坚持所有挂BMW车标的汽车均为后轮驱动，或从后轮驱动发展而来的四轮驱动，这与豪华不豪华关系不大，而是宝马的品牌理念，品牌价值，那就是操控，而最能代表操控的就是后轮驱动。
四、并不是非后轮驱动就不豪华
奥迪Audi，标志，雪铁龙等的豪华车系都有前轮驱动的版本，而且这些车型都是该国元首或正要的御用车型。
五、面包车很多也是后驱车，为什么？
因为在运载货物的时候就会要求汽车的动力方面要求更大，所以采用后驱就可以增加汽车的运行动力，并且在车辆汽车起步、加速或爬坡时后驱的就够会将重心后移，那么就会使后轮作为驱动轮而使它的抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，这对于本身排量就不大的微面来说是非常实用的，试想如果本身排量就不大还采用前驱，估计在起步，爬坡等动力要求很高的环境中就会非常吃力，就更别说运载货物等等了。
其实，除了面包车，很多像大巴、货车这些商用车都采用后驱结构，不仅为了获得更好的承载能力，还为了获得更小的转弯半径。
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